Les fuites d’air et les différences de pression dues au vent font circuler l’air du garage même quand la grande porte reste fermée. Les interstices autour de la porte, les aérations de sous-face et les passages techniques mal calfeutrés laissent l’air extérieur se glisser le long du sol et derrière les étagères.
Vent ou ouverture de porte ?
Les ouvertures de porte produisent des pics nets et courts liés à l’activité humaine. Un vent régulier par nuit froide crée une dérive plus lente, surtout sur les sondes proches du bas de la porte ou d’un mur extérieur. Comparez avec les variations liées à la porte de garage pour savoir quel facteur domine.
Ce qu’il faut surveiller dans les données
- Des paliers nocturnes plus froids que les prévisions signalent souvent une infiltration chronique.
- L’humidité augmente quand l’air extérieur chaud et humide remplace l’air intérieur sec de l’hiver.
- Un écart entre zones (sonde de porte contre sonde intérieure) révèle les chemins des courants d’air.
Étapes suivantes
Utilisez les données historiques pour rapprocher les semaines venteuses des températures minimales. La préparation au gel relève des seuils de protection contre le gel, une fois que vous connaissez le plancher habituel imposé par les fuites.