La porte de garage est la principale ouverture dans l’enveloppe thermique. L’ouvrir échange en quelques secondes un grand volume d’air intérieur avec l’air extérieur, souvent plus vite que le reste du bâtiment ne réagit. Les sondes proches de la porte l’enregistrent nettement ; celles plus éloignées remarquent à peine une ouverture courte.
Ce que montrent les sondes
Attendez-vous à des chutes brutales en hiver, ou à des sauts d’humidité en été, quand l’air extérieur froid ou humide s’engouffre. De courts pics lors de brèves sorties sont normaux. De longues séances de travail porte ouverte peuvent amener toute la travée vers le point de rosée extérieur : surveillez ensuite la condensation sur les outils métalliques.
Distinguer le signal d’une erreur de placement
Si chaque pic quotidien coïncide avec vos heures de départ et de retour, votre sonde près de la porte fait son travail. Si la sonde intérieure reproduit la même amplitude, envisagez de la déplacer : voir la fixation des sondes. Comparez les tendances avec la vue d’ensemble des variations de température et l’interrupteur de porte de la démo des sondes.
Limiter l’effet sans nouveau matériel
- Des joints d’étanchéité sur la porte réduisent les infiltrations entre deux ouvertures.
- Une sonde intérieure sur le mur opposé indique jusqu’où l’onde de froid ou de chaleur se propage.
- Les graphiques d’historique aident à distinguer les événements ponctuels des pertes de chaleur chroniques : voir consulter l’historique du tableau de bord.