Estacionar um carro quente em uma garagem fechada depois de rodar despeja calor sensível no volume de ar e aquece as superfícies próximas. Sondas montadas na mesma parede do veículo ou acima do capô podem marcar valores altos por uma a três horas, enquanto o resto da vaga volta às temperaturas influenciadas pelo ambiente externo. Isso é física real, não erro de calibração.
Linha do tempo típica
- Primeiros 30 minutos: o maior aumento de temperatura do ar perto do veículo.
- 1–3 horas: queda gradual; o capô metálico continua irradiando depois que o ar se mistura.
- Durante a noite: o veículo entra em equilíbrio; as sondas devem voltar às referências sazonais.
Separando de outros fatores
As aberturas da porta causam movimentos **bruscos e simultâneos** nas zonas; o calor do veículo é **localizado**, e só as sondas próximas sobem. A carga solar atinge o pico à tarde sem relação com os horários de chegada. Anote os horários de chegada quando usar a exportação CSV para gráficos de investigação.
Orientações de posicionamento
Monte uma sonda de referência na parede oposta ao lugar onde você costuma estacionar, seguindo a montagem das sondas. Evite pendurar sensores logo acima do compartimento do motor se você precisa de métricas noturnas de congelamento estáveis.